“教练机器人”并不是有真机器人做教练，而是一套车载智能系统，通过语音提示、电子屏显示等方式对学员进行教学，学员可以根据需要选择练习的科目。“教练机器人”分为实景场地模拟器和教练车车载系统。实景模拟器可在室内操作，教练车车载系统则是在室外实地开车。长沙已有两家驾校“尝鲜”使用机器人教练。
“机器人教练不仅能练习，还能提示考试，对我这种新手来说上手很快，还能总结操作中的失误，统计驾驶数据。最关键的是，不用担心教练批评自己，还节约时间，不用总是排队，也不用好几个人在一台车上练。”彭女士说，但是，像她这种容易紧张的学员，如果没有经常在路面实际操作，考试中很难适应。
已经使用该系统的某驾校王教练称，智能教学能更加协助教练，并不是机器人完全取代教练。“机器教学先让学员们上手，更快熟练。只要学员上路练车，不管是不是机器教学，教练还是在车上辅助教学和保障安全。”王教练说。八成的教学任务可以由机器人教练完成，学员学车可以选择时间，更自由、便捷，上手更快，费用也比传统模式便宜。
技术不行成我省车祸主因
记者从省交警总队了解到，全省有驾驶人培训学校900多所，每年培训学员数达110多万人。目前，全国公安交警驾驶人考试系统已进入智能化和信息化时代，而驾驶人培训却仍停留在传统的师傅带徒弟模式上。
传统师徒模式教学存在“吃拿卡要”，教练员素质参差不齐。而学员由于学习不到位，上路驾车带来了极大的隐患。据调查，我省大部分交通事故的发生，其主要原因都是因为驾驶人在开车行驶过程中安全意识不强、技术不熟练、操作不规范造成的。
而机器人教练取代传统人工教练，杜绝了人情教学和各种腐败，培训出合格学员，驾驶技术更规范。同时，机器人智能教练能模拟各种考场真实环境，实行有针对性的一对一教学，使学员考试通过率大大提高，也将大幅减轻教练员的劳动强度，降低培训成本。
