以高精尖技术驱动发展 无人机碰撞“智能火花”
无人机是一种以无线电遥控和自备程序控制装置操纵的非载人飞行器。由于采用了技术先进的飞控平台及前后台
视频监控传输系统，配合完善的飞行及地勤保障系统，无人机可对地面实施完备的长时间空中监控，在制定应急预案、建立快速响应机制、现场火情存档与取证等方面充分发挥技术防范手段的重要作用。先进的技术一直是无人机赖以生存的法宝，因从下面这几项研究中便可以看出，无人机行业的技术更迭速度还是比较快的。
以铜线圈取代电池
英国帝国理工学院10月20日宣布，该校团队成功利用无线充电技术，让无人机在飞行状态下也能进行充电。目前市面上流通的多数基于机载电池的多轴无人机，单次充电后续航通常都仅能维持30分钟左右，这极大地限制了无人机的飞行能力。为解决这一问题，伦敦帝国理工学院的科学家们开发出了一款能够在空中无线摄取飞行所需的能量的新型无人机。
据悉，这项技术的正式名称为“电感耦合”，在尼古拉·特斯拉时期就已经开发出来了。而本次的研究是基于一架现成的移除了电池的迷你四轴飞行器，研究人员们打造了一个单独的无线电力传输平台，以缠绕机身的一层铜线圈作为磁场的接收天线（可产生交变电流），整流成直流后为无人机供电。
目前，这项技术还处在实验阶段。该团队仅能让无人机在产生磁场的地面装置上空10厘米的距离实现飞行状态下充电，但他们预计只须再开发一年左右，这项技术就能达到商业
应用水平。
寿命达100年的无人机核能电池
据俄罗斯萨马拉科罗廖夫大学新闻办消息，该校科研人员正在利用特殊元素碳14研制一种无毒、廉价的核能电池，使用期可达100年。其中的新技术利用多孔碳化硅结构保护放射性元素，能在保证安全的同时，让核能电池工作很长时间。
据悉，这款核能电池的优势在于环保、便宜、寿命长、且对于信息保存非常有益。在医疗（无需更换电池的心脏起搏器等）、无人机（电源体轻且单位功率大能够持续飞行）、机械制造领域（管理和控制自动化系统中的传感器）具有广阔应用前景。
移动地图治好无人机“头晕症”
当前，绝大多数无人机运用卫星导航原理的GPS定位系统导航，但在人口密集度大、环境相对杂乱的区域，GPS容易受到干扰，往往会使无人机“晕头转向”，甚至信号被切断。为解决这一问题，英国国防企业中心（CDE）资助Createc公司开发一种软件解决方案，该解决方案可使用机载无源探测器和现有的移动地图数据库，轻松在无人机上实现“实时移动地图”技术，让无人机不用依靠GPS，只单纯通过确认和升级非置信的移动地图即可进行导航。据悉，该研究成果目前还处于测试阶段。
自动飞行技术
当前，无论是军用领域还是民用领域，无人机技术都发挥了独特的作用。但这些作用的发挥绝大多数都离不开无人机的导航系统，我们通常所说的无人机，实际上大多数都是受人们控制飞行的，而不是真正意义上的自动飞行器。但宾夕法尼亚大学的VijayKumar教授却和他的学生一起研发了一款能够自动飞行的无人机。
据悉，该款无人机就是由我们平常见到那种普通的拥有小型直升机、四个螺旋桨的无人机去掉导航系统，加上自主研发的感应器和处理器等改造而成。他们创建了一种新的算法程序，使得装在无人机上的处理器在判断四个螺旋桨需要执行哪些动作后，快速把它们组合起来，飞行过程中，通过处理器来改变四个螺旋桨速度的变化，无人机便能不断改变自己的飞行速度和方向。
