机器人工厂不止特斯拉
说到马斯克，会想到现实版的“钢铁侠”这一词，该词的由来是因为特斯拉的超级全自动生产工厂。现如今，中国版的特斯拉诞生，杭州长江汽车工厂全部机器人流水作业，无论是冲压生产线、车身中心、烤漆中心与组装中心都有这四大制造环节中总共有100台机器人参与工作，分别有来自日本安川生产仪表板机器人、ABB涂装机器人、德国库卡焊接机器人。车间里放眼望去，不会有人的影子。听到的也都是机器工作的声音。井然有序。
发动机的精细加工，一个机器人就能独立搬运车架，整个过程流水线运营，机器人与机器人之间无缝对接，全程都是由电脑控制的机器人，根据事先设定好的程序完成!每一个机器人都可以完成多种工作。
杭州长江汽车的智能化步伐
杭州长江电动汽车核心工厂是完全根据电动汽车的特点规划、设计、建设的高度智能化、专业化和现代化的工厂，包括冲压、焊装、涂装、电控、总装五大生产车间，均采用世界一流的生产设备，设计纲领为年产2万辆纯电动中型客车和8万辆纯电动乘用车，总投资25亿元，堪称全球第一家电动汽车专业标杆工厂。
杭州长江汽车核心工厂于2014年2月19日动工兴建，2014年12月按期完成厂房建设进入设计安装阶段，目前核心工厂调试工作进展顺利。届时，将高质量生产五龙集团历经五年正向开发的纯电动中巴系列、商务系列和SUV等系列车型，标志着五龙集团杭州长江电动汽车核心工厂将第一个拉开中国电动汽车工业4.0时代。同时也意味着工厂机器人时代的到来，长江汽车进入智能化的生产车间。
从长江看工厂机器人时代
长江汽车位于余杭经济技术开发区，是一家以全产业链的模式生产纯电动汽车的企业。据了解，自诞生之初，长江汽车就走智能制造生产路线，引进大量先进制造装备，为企业节省了许多人工成本。通过机器代替人工，总体可减少员工上千人。工厂机器人时代是与时俱进的发展，未来的流水线作业会变成机器人取代人工。一个充满活力、创新驱动的时代，既需要天马行空的“创造力”，也需要脚踏实地的“匠心”，即汽车的质量。要把“匠心”注入“中国制造”的血液中。才能让长江汽车一路领跑在新能源汽车领域行业。
工厂机器人时代的全面到来，科技化的进步代替人工作业，从而更精细到组装汽车的各个部位。长江汽车站在了高科技的起点上，能否持续走高另当别论，但就是作为新能源行业中的长江汽车，堪比特斯拉工厂的酷炫技术，一流的加工水平，足足会让很多工厂惊羡。飞舞的机械臂、自动传送装置、激光焊接设备……在长江汽车的生产车间，随处可见各种高端制造装备。
从长江工厂看机器人时代的到来不仅对新能源的行业起到了一定的影响，也加快了工业4.0的进程，同时可以动态规划，平滑生产波动以便于跟随市场的反应进行产能的调整。因此，工场进入机器人时代符合新能源产业发展趋势，更拥有远大格局。
