山东美安矿山设备有限公司供应矿用气动司控道岔、电动司控道岔、气动转辙机、电动转辙机、电机车司控道岔装置、单轨吊司控道岔装置
ZKC127Q矿用气动司控道岔装置
一、概述
ZKC127Q矿用气动司控道岔装置（以下简称装置），属于矿用隔爆兼本安型产品。用在井下道岔处，用于扳动道岔装置的控制设备，装置可由司机遥kong转辙，也可以手动控制转辙,以及单轨吊和信集闭功能。
二、结构与工作原理矿用电动司控道岔_矿用气动司控道岔_气动转辙机_电动转辙机
2.1结构
发she机:它可以发she不同编码数字信号,可在50米内任意控制岔位位置。
控制箱:它是控制气缸的重要组成部分当机车司机因运输需要改道换向时,可在机车上直接操纵发she机,发she机发出信号到控制箱,控制箱立即转发伺服信号给气缸,气缸开始动作,从而达到运输所需要的改道换向要求。
气缸:它是确保轨道伺服换向,并保证轨道密贴的执行机构,可有效的防止轨道由于不密贴而发生机车在运输途中掉道的事故,确保了煤矿运输安全和提高生产率。
指示器:指示道岔的位置状态,使机车司机能及时有效的掌握机车前进的方向。
2.2基本原理
该装置的发she机能发she不同编码的数字信号,每一组编码控制一套与之相同编码的司控道岔。查看控制箱内接受器的编号,按下发she机上相应的编号按键,即可实现理想的换岔效果。操控发she机,发she机发出信号,控制箱得到信号并确认后,即发出动作指令给气缸,气缸立即动作,道岔换向同时检测道岔位置。道岔到位,指示器箭头发亮指示方向。如果显示器箭头不发亮,则表明道岔没有到位。操控发she机重复数字信号,控制箱发出指令,气缸反向归位。再次操作发she机,气缸动作,指示器指示道岔位置状态,即可下达车辆通过指令。
三、主要功能、技术参数矿用电动司控道岔_矿用气动司控道岔_气动转辙机_电动转辙机
3.1主要功能
a)司机遥kong功能
当机车驶入收发信号之间的距离小于50m时，司机可按动与控制箱对应发she机上的同一波段按键，此时道岔应自动变换到需要的方向，实现道岔转换。使用单轨吊时，按动与控制箱对应发she机上的同一波段按键，此时气缸应先自动打开使道岔自动变换到需要的方向，到位后自动闭锁。
b)手动功能
当需要手动控制时，可按动控制箱上的按钮，即可实现道岔转换。
c)单轨吊功能（扩展功能）：使用单轨吊功能时需增加一个气缸装置以确保单轨吊功能的使用，装置单独设置手动控制按键以实现手动功能，设置了打开、闭锁按键来控制左到位、右到位。（如客户需要此项功能，请提前跟厂家联系）。
d)信集闭功能（扩展功能）：信集闭根据客户需求可以外接矿用控制设备，信集闭端子连接12V负ji（公共负）时工作（如客户需要此项功能，请提前跟厂家联系）。
e)语音报警功能（扩展功能）：道岔不到位时，可发出道岔不到位报警语言。（如客户需要此项功能，请提前跟厂家联系）。
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