1、M-PSS可通过简单的TCP/IP（以太网口）与电脑连接；
2、供电电源：24V/15A，可通过外总电池或与车辆直接连接；
3、所有与取样连接的部件都由不锈钢连接，稀释通道内部空间达到570cm3，这意味着稀释气体最小停滞时间仅1Sec；
4、由于流量计具有高稳定性，M-PSS在执行测试前不需被标定（详见ISO16183）；
5、不需压缩空气与水，系统不需要很大维护，系统不受测试规程及发动机排量大小限制；
6、滤纸架易于更换，具备稳态与瞬态测试能力；
7、所有功能测试全部通过主控PC完成，在仪器与PC机通过AK协议进行通信；
8、符合性能标准：ISO：ISO8178/16183；European:2008/74/EC，2005/78/EC，2005/55/EC，2004/26/EC；American:40CFR1065，40CFR 86；
■技术数据
尺寸 |
650×500×350mm |
重量 |
35Kg |
泵最大流量 |
2000nl/h |
流量计精度 |
±0.2%读数 |
响应时间（ISO 16183） |
＜0.15sec |
与标准测试系统相关性（R2） |
＞0.98 |
稀释系数 |
连续或可变 |
滤纸大小 |
47mm |
稀释空气过滤 |
HEPA |
电源供应 |
24VDC,0.4KW |
■M-PSS流量图示
■安装
在稀释通道的入口，安装气体取样管，气体取样管与发动机的排气管连接。在最小稀释通道与排气管间有2种不同的安装方式：
1、通过一个加热管线直接连接（标准）；
这种安装方式在以下情型时推荐安装：系统安装时靠近汽车排气管且加热管线总长度小于2米。
标准安装方式 通过辅助泵连装
2、通过辅助传送泵连接（见图4）
这和安装方式用于当M-PSS远离排气管达5-6米时且为了避免长取样管线而导致响应时间偏长的场合。采用这种取样方式，在很短时间内有大量的尾气（大约6000l/h）从尾气排气管输送到靠近最小稀释通道的取样点，传送管是短（小于300mm）因此响应时间是快（转换时间＜100ms）。
