橡胶 O型圈装配润滑脂

O型橡胶圈密封圈简称O型圈，是一种截面形状为圆形的橡胶圈。O型密封圈是液压、气动系统中使用广泛的一种密封件。O型圈有良好的密封性能，既可用于静密封，也可用于动密封中；不仅可单独使用，而且是许多组合式密封装置中的基本组成部分。它的使用范围很宽，如果材料选择得当，可以满足各种介质和各种运动条件的要求。在安装过程中不允许出现O型圈被划伤和位置安装不正，以及O型圈被扭曲等情况。装配前，密封沟槽、密封配合面必须严格清洗；同时对O型圈装配中要通过的表面涂敷润滑脂。为了防止O型圈在安装时被尖角和螺纹等锐边切伤或划伤，应在安装的轴端和孔端留有15º～30º的引入角。当O型圈需通过外螺纹时，应使用专用的薄壁金属导套，套住外螺纹；如果O型圈需通过孔口时，应使孔口倒成相应的斜角形状，以防O型圈被划伤。坡口的斜角一般为a=120º～140

润滑脂与各种O型圈配合是为了易于安装减少摩擦延长工作寿命；

O型密封圈润滑脂的大优点无疑是容易安装，安装时所需的力很小，而且也消除了扭曲而发生损坏的危险；且安装不正确的O型圈可能导致机器发生故障；

O型圈润滑脂的基本要求；

1．润滑脂(基础油及其添加剂)不应使橡胶发生溶胀和收缩；

2．润滑脂的性质应在整个工作温度范围内保持恒定。这就是说润滑剂在高温时不应像液体；那样流动，或者在低温时不应变成固体；

3．润滑脂应稳定而不应有可能聚集在运动表面上的游离成分；

4．润滑脂应具有粘附特性以保证润滑膜不被O形圈去除；

5．与接触介质不相容，比如：水，盐水，酸碱，以及腐蚀性的气体和液体介质；

6．润滑脂应不阻塞系统的过滤器。

许多密封情况下需要由密封产生的摩擦力小化。小化的O型圈摩擦的一种方法是引入润滑脂。该润滑剂可以是三种一般的类型：

1.外用涂敷型润滑脂：

通常是膏体或者半流体的，被施加到模制零件的表面上。这种润滑脂通常位于密封件的表面上，因此它可以由特定的流体或溶剂被除去。可以大大降低磨损，捏，以及安装和组装期间切割。另外一个附加的好处是，它们可以充当之间的有害的化学品的系统和弹性体的阻挡，从而增加它的有效使用寿命。一种常用的O型圈润滑脂，如：Pseinu比瑟奴R.GREASE-06O型圈润滑脂新研发的采用非扩散油为基础油，并添加几种特殊稠化剂混合精制而成的。设计用于三元异丙橡胶（EPDM）、苯乙烯丁二烯橡胶（SBR）、天然像胶（NR）、丁腈橡胶（NBR）等对大多数油脂敏感的橡胶O型圈、及金属间的滑动接触式轴装配润滑，O型圈和阀套摩擦副，气缸活塞的密封件和缸筒摩擦副的长寿命润滑。应当指出该兼容性测试使用特定的润滑脂之前，应该进行。一些润滑脂可以溶胀橡胶密封材料和降低其物理性能。这个化学不相容性的一个实例是硅氧烷润滑油溶胀硅氧烷密封。比瑟奴R.GREASE-06 O型圈润滑脂可以作为多用途润滑脂，橡胶与橡胶、金属与橡胶，特别适合三元异丙橡胶（EPDM）、苯乙烯丁二烯橡胶（SBR）、天然像胶（NR）、丁腈橡胶（NBR）等对大多数油脂敏感的橡胶O型圈、及金属间的滑动接触式轴装配、O型圈及缸体摩擦使用、O型圈和阀套摩擦副，气缸活塞的密封件和缸筒摩擦副的长寿命润滑。

2.内部润滑剂：

润滑剂被混入成型前的弹性体。该润滑剂被均匀地分散在整个橡胶硫化之前，降低不仅表面的摩擦系数，而是整个橡胶部分。即通常加入到弹性体的内部的润滑剂的实例是聚四氟乙烯。