今年 6 月，双方曾初步宣布将获得 92 亿美元的贷款支持。目前尚不清楚贷款金额增加的原因，此笔贷款已成为美国政府“先进技术汽车制造计划”（Advanced Technology Vehicles Manufacturing program）迄今为止提供的最大一笔贷款。该计划旨在帮助美国企业追赶在电池制造领域处于领先地位的中国企业。
此项资金将提供给 Blue Oval SK，这是福特和 SK On 共同运营的合资企业。两家公司此前已为这三座工厂的建设投入超过 110 亿美元。按计划，肯塔基州的两座工厂中的第一座将于 2025 年初投产，而田纳西州的工厂将于 2025 年底开始生产。
据估算，这三座工厂全面投产后，电动汽车电池年产能将达到 120 吉瓦时（GWh）。
Blue Oval SK 在接受路透社采访时表示，由于需要进行包括市场、信用、财务、法律和监管审查在内的尽职调查，美国能源部耗时 18 个月才完成了贷款审批流程。
值得注意的是，这并非美国近期宣布的唯一一笔重要的电动汽车相关贷款。此前不久，美国能源部还宣布了一项有条件承诺，将向 FCA US（菲亚特克莱斯勒美国公司）和三星 SDI 的合资企业提供 75.4 亿美元的贷款，用于在印第安纳州科科莫市建立两座锂离子电池单元和模块制造工厂。此外，Rivian 也于近期获得了美国能源部 65.7 亿美元的贷款批准。然而，这笔贷款正受到维韦克・拉马斯瓦米（Vivek Ramaswamy）的密切关注，他将与埃隆・马斯克一同领导新成立的政府效率部。
