数据显示，1－9 月我国造船三大指标（IT之家注：造船完工量、新接订单量、手持订单量）以载重吨计分别占全球总量的 55.1%、74.7% 和 61.4%。
▲ 国产首艘大型邮轮“爱达・魔都号”
据央视新闻报道，我国承接了全球 70% 以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖，绿色、高附加值、独家技术成为中国造船业前三季度的新亮点。
最新数据还显示，在全球 18 种主要船型中，中国有 14 种船型新接订单量位居全球首位，各家造船厂都提前完成了今年的经营指标，市场需求快速增长。
中国船舶江南造船副总经理林青山：
（今年）前三季度我们在民品接单上已经达到了 400 亿元人民币，这是我们江南有史以来的最高峰。特别是目前在技术驱动的船市旺盛的基础上，我们对未来市场都是充满了信心。
中国船舶沪东中华总经理翁红兵：
前三季度已经交付 17 艘民品船，年内有望实现 LNG 运输船交付 8 艘的历史新高。新船订单承接 34 艘，经营接单完成了全年计划的 200%，生产计划已经排到了 2030 年左右。
