会议宣布正式成立 X3-F 项目型号合格审定委员会（TCB），并确定审查组（TCT）成员，审查工作由中国民用航空广州航空器审定分中心承担。
会议上，小鹏汇天与广州航空器审定分中心分别汇报了 X3-F 型号设计、审查工作情况与审查组设置建议。TCB 对审查组成员资格与设置进行了审议、讨论了专用条件编制等事项。
小鹏汇天创始人赵德力透露，目前 X3-F 专用条件草案制定工作已经基本完成，并确定了部分适航要求的符合性验证工作。随着 TCB 会议的召开，“陆地航母”飞行体适航审定将按照项目计划如期进入要求确定和符合性计划制定阶段，并逐步开展符合性验证工作。
据IT之家此前报道，“陆地航母”分为陆行体和飞行体两部分，飞行体为电动六轴六桨构型的航空器，机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料，配有 270° 全景座舱。
“陆地航母”的飞行体支持手动和自动两种驾驶模式。小鹏汇天采用单杆操纵系统，宣称“即使零基础用户也能轻松掌握飞行技能”。自动驾驶模式下，可实现一键起飞及降落、自动航线规划及自动飞行，且具备多维智能空中感知避障辅助、降落视野辅助等功能。
小鹏汇天即将在广州开发区建设全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂，首先用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分，“陆地航母”计划于今年年底启动预售。
