据乘联分会今日公布的初步统计数据，7 月 1-31 日，乘用车市场零售 172.9 万辆，同比去年同期下降 2%，较上月同期下降 2%，今年以来累计零售 1,156.8 万辆，同比增长 2%；7 月 1-31 日，全国乘用车厂商批发 195.6 万辆，同比去年同期下降 5%，较上月同期下降 10%，今年以来累计批发 1,370.8 万辆，同比增长 4%。
7 月 1-31 日，乘用车市场新能源零售 87.9 万辆，同比去年同期增长 37%，较上月同期增长 3%，今年以来累计零售 499.1 万辆，同比增长 34%；7 月 1-31 日，全国乘用车厂商新能源批发 95.5 万辆，同比去年同期增长 30%，较上月同期下降 3%，今年以来累计批发 557.5 万辆，同比增长 30%。
按照这一数据计算，2024 年 7 月份新能源汽车零售销量占比达 50.84%。
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IT之家注意到，乘联分会数据 2024 年 4 月上半月，国内新能源车零售渗透率首次突破了 50%。2024 年 5 月第三周（13 日-19 日），国内新能源乘用车上险量达 16.8 万辆，新能源终端上险渗透率也首次突破 50%，达到 50.2%，超过燃油车。
如今，2024 年 7 月中国新能源汽车渗透率首次有完整月份突破 50%。
比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇也确认，7 月中国新能源汽车的终端上险渗透率达 50.8%，标志着新能源车真正成为主流，燃油成为少数。
