IT之家注：“骡车（Mule Car）”指的是新车研发过程中的试制样车，用现有车型白车身配合全新开发车型的底盘、动力总成进行各项测试。简而言之，就是“老车壳”配“新车底”。通常说，骡车和真正的量产车型比起来存在较大差异。
此次亮相的新车采用了近似玛莎拉蒂 Levante 的车身设计，但车轮尺寸更大，离地间隙更小，同时配备了法拉利 Roma 的 LED 大灯。
这辆车配备了一组“装饰性”的四出排气管，车身两侧则贴有闪电贴纸，彰显其电动汽车的身份。当然，鉴于目前法拉利对其首款电动汽车设计和规格守口如瓶，这意味着这款新车仍然存在多种可能 —— 敞篷跑车、猎装车、跨界车。
综合此前报道，曾有消息人士称法拉利正计划为下一代混动及纯电动超级跑车提供延长保修计划，以缓解用户对电池老化的担忧。熟悉内情的人士称，法拉利将为电池提供每年约 7000 欧元（当前约 54598 元人民币）的保修服务。这项服务将使混合动力车型的车主有权在八年后更换电池，解决可能出现的问题。
法拉利近期也启用了全新工厂 E-building，负责生产包括首款电动汽车在内的法拉利所有车型。
