该工厂负责生产法拉利所有车型 —— 包括首款电动汽车。据悉，该工厂占地约 42500 平方米，还将生产高压电池、电动机等相关部件。
目前，这座建筑正处于试运营阶段。据官方介绍，厂内的复杂系统现已进入“调试”阶段，支持基础设施稳定运行的程序代码也经过反复修正和完善，拟人化机器人已准备就绪等待执行全新任务。
整座建筑的能源系统号称完全摒弃了化石燃料，空调采用了纯电动热泵并依赖可再生能源供电。屋顶上则铺设了逾 3000 块太阳能电池板，峰值输出功率高达 1.3 兆瓦。此外，用于电池和电机测试的 60% 的能源将被回收，并在其他过程中重复使用。
据IT之家此前报道，本月曾有知情人士透露，法拉利的首款电动汽车售价至少为 50 万欧元（当前约 389.4 万元人民币）。
这一售价并不包括功能和个性化的选装配置，这部分往往会使整车价格增加 15%-20%。法拉利位于意大利北部马拉内罗的电动汽车工厂则是该公司的一项“大胆举措”，因为去年该公司交付的汽车数量不到 14000 辆，该工厂最终将使其产能提升至约 20000 辆。
