目前，已经加入蔚来换电联盟的车企已经达到 8 家，除蔚来外，其他 7 家分别是中国一汽、广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯。
据悉，加入换电联盟的车企将共同推动建立统一的电池标准体系，合作研发适配双方换电体系的换电乘用车及兼容性换电服务站点，推动搭载双方共同确定的统一标准化电池包的换电车型上市，以及可为双方车型均提供换电服务的站端解决方案落地。同时还将推动换电运营网络、运营商之间的互联互通，推动建立统一的换电运营管理体系，搭建更大规模、标准化、统一性的能源基础设施网络，实现规模化优势，并建立动力电池全生命周期管理体系，建立高效的电池资产管理平台和电池资产运营机制。
截至 5 月 17 日，蔚来已建成并投入运营的换电站共 2416 座；按照计划，今年将新增 1000 座。
IT之家注意到，小鹏汽车的董事长何小鹏近日公开表态称，一旦蔚来的换电站数量超过 5000 座，小鹏将会认真考虑加入换电行业的可能性。
