新车起售价为25.8万美元（当前约187.1万元人民币），并不影响感兴趣的IT之家小伙伴将其设置为手机或电脑的壁纸。兰博基尼首席技术官RouvenMohr向外媒TheVerge表示，新车的驱动系统的品质相比数据或价格更有说服力。
新车首次将基于扭矩的纯机械式四轮驱动系统转变为更灵活、更能区分不同驾驶模式的四轮驱动系统，包括两个车轴之间的电动扭矩矢量分配系统、电子后差速器等，RouvenMohr对UrusSE的性能表现满怀自信，称其“驾驶乐趣远超当前的Urus”。
新车搭载双涡轮增压V8发动机和电动机组成的动力系统，其中发动机可以产生456kW/611hp功率、800N・m扭矩；电动机则可产生141kW/189hp功率和483N・m扭矩。其零百加速时间为3.4秒，0-200km/h加速时间为11.4秒，极速312km/h，堪称“史上最强劲”的Urus。
不久之前的3月下旬，兰博基尼宣布时隔20余年首次更新品牌Logo，旨在通过焕新设计更好地诠释品牌“勇敢、意想不到和纯正”的品牌价值。此次发布的Urus插混版即是首款配备全新Logo的车型。
根据兰博基尼“DirezioneCorTauri”商业战略，兰博基尼将在2024年底前完成旗下车型的电气化，并计划在2028年左右推出基于备受瞩目的Lanzador跨界概念车打造的首款纯电动车型。
