参加此次会谈的还包括江汽集团控股公司董事长、总经理项兴初，江汽集团股份公司总经理李明，华为终端智选车业务部总裁汪严旻，市领导袁飞等。
该报道放出了两张照片 ——“快速建设中的江淮高端新能源汽车基地外 / 内景”。
今年 3 月，安徽省生态环境厅公示了《江淮年产 20 万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》，信息显示该工厂预计年产量 20 万辆，投资 39.805 亿元，将开发江淮汽车全新的新能源专属 DE 平台、华为智能技术赋能的 X6 平台，IT之家此前已进行详细报道。
项目规划年产 20 万辆纯电动（含增程式）乘用车。产品主要为中大型纯电 DE、X6 平台产品，包括 C 级轿车、B 级轿车、A + 级 SUV、B 级 SUV 及 MPV 车型。
DE 纯电平台为新能源专属平台，主要满足国内经济型和改善型市场需求，产品覆盖 B 级轿车、C 级轿车、A + 级 SUV 和 B 级车型，其中 B 级轿车、A + 级 SUV 瞄准基盘用户，首购为主；C 级轿车、B 级 SUV 瞄准升级用户，主要为产品进阶。
X6 纯电平台为豪华新能源平台，覆盖车型级别为中大型 MPV 车型，通过华为智能技术赋能，积极抢占国内高端市场。
江淮汽车集团曾在今年新年贺词中宣布，已于 2023 年与华为开展全面战略合作，着力打造豪华智能网联电动汽车，预计 2025 年上市。
而在不久前的华为鸿蒙生态春季沟通会上，余承东公布了鸿蒙智行第三“界”的名称 —— 享界，并预告了即将与江淮合作的另一“界”。有汽车博主声称，华为与江淮合作的智选车品牌名为“傲界”。
