这辆实车的底盘相对较低，配合溜背式车身显现出厚重的气质，车身侧面则有锋利的裙线，配合整体上扬的后窗，看上去又颇为灵动。
新车前脸运用了领克最新的设计风格，可以看到呈平行线的车头灯、贯穿式前灯组，整个车头简洁大气。尾部方面，新车拥有较大的后备箱开口，有望采用掀背式尾门。而从车侧视角来看，新车又将配备主动式尾翼。
新车可被视为“领克版极氪 001”，预计今年年中上市，售价为 20 万-30 万元区间。该车拥有与领克 07 EM-P 类似的溜背式车身，整体呈现上扬姿态，外形动感。同时，新车运用了大量领克家族的全新设计语言。据国内媒体此前透露，新车将于 4 月在欧洲设计中心首发亮相。
IT之家注：早在 2020 年北京车展期间，领克就已发布一款名为“领克 ZERO”的纯电概念车，该车随后在 2021 年以大家更熟悉的“极氪 001”身份上市。
据以往爆料称，新车长度有望超过 5 米，宽度 2 米左右，轴距 3 米左右，配备轮边电驱、后轮转向，可实现坦克掉头及蟹行模式等功能，配有 CDC 电磁悬架、双腔空气悬架、“AI 数字底盘”以及全域 800V 技术。此外，新车将搭载最新的 E05 座舱平台，号称具有领先于高通 8295 的算力，同时还有搭载激光雷达的高阶智驾方案。
根据上述信息，不排除新车有望在本月的“工信部车展”中亮相的可能 —— 即“证件照”和参数信息出现在工信部本月的申报名单中。
