IT之家注意到，中国的宁德时代以 38.4% 的市场份额依然排名第一，比亚迪下滑至第三位，市场份额为 13.1%。
报告显示，韩国三大电池制造商今年前两个月在全球电动汽车 (EV) 电池市场的总市场份额同比下降了 1.2 个百分点。
数据显示，今年前两个月，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车在内的电池电动汽车的总体电池使用量达到 92.4 GWh，同比增长 27%。
