布鲁姆表示,大众汽车希望避免为其在中国的市场份额设定“乌托邦式”的目标,如果能在快速增长的中国市场,长期达到两位数的市场份额,已是一个“非常可观”的目标。他同时补充,大众未来几年即将发布的新车型会改善目前地位。
IT之家查询得知,2023 年大众汽车集团各品牌全年在华累计交付车辆 323.6 万辆,较 2022 年增长 1.6%。
其中,奥迪品牌交付量达 72.86 万辆,同比增长 13.5%,超过高端汽车市场整体增幅;大众汽车品牌及捷达子品牌 2023 年在华交付车辆 239.86 万辆,同比增长 0.1%。大众集团在华纯电动汽车交付量达到约 19.18 万辆,增幅高达 23.2%。
与 2022 年相比,2023 年大众集团在华销量呈现回升之势。2022 年,大众集团在中国市场交付量 318.45 万辆,同比下滑 3.6%。
在今年 3 月举行的 2024 年度新闻发布会上,大众汽车宣布将在 2027 年之前推出 11 款全新电动车型,包括两款与小鹏汽车联合打造的车型 VW / Xpeng 1 与 VW / Xpeng 2,这两款车型预计在 2026 年正式上市。