计划显示，日产将在欧洲市场推出 6 款全新车型，并力争到 2026 年时，旗下电动汽车在欧洲市场的销量占比达到 40%。
IT之家注意到，日产汽车还计划在 2026 年后显著加快其电动化进程，再推出 20 款混合动力、插电式混合动力和纯电动车型。到 2026 年，日产预计其全球销量中电动化汽车的占比将达到 40%，到 2030 年这一比例将进一步提升至 60%。
降低电动车成本是日产“The Arc”计划的重要一环，他们计划通过采用下一代电池技术以及全新的研发和生产工艺，使电动车价格与燃油车看齐。
和许多车企一样，日产也将采用基于特定电动车架构的“家族化”研发方式来降低成本。首款基于全新平台打造的车型将在 2027 年上市，后续基于该平台的车型研发周期将缩短四个月，成本也将减半。
平台共享也将使日产能够采用新的模块化制造方式，将生产时间缩短 20%。日产还将携手本田等合作伙伴进行零部件的联合采购，进一步降低成本。
日产表示，他们将对现款 Ariya 电动 SUV 所使用的镍锰钴 (NMC) 电池进行“大幅升级”，使其能量密度翻倍，充电时间缩短一半。此外，日产声称他们还将与下一代固态电池一同在 2028 年推出成本降低 30% 的磷酸铁锂 (LFP) 电池组。
