上个月，马斯克罕见地透露了下一代特斯拉Roadster的最新进展。该车的原型车于2017年首次亮相，原计划于2020年投入生产，但此后一直延期。马斯克表示，新原型车将于今年年底亮相，计划于2025年正式量产。当时马斯克再次强调了与SpaceX的合作计划，他表示这辆车将配备SpaceX的冷空气推进器（cold air thruster）以获得更快的加速性能，甚至有可能在1秒内完成0到60英里（IT之家备注：约96.56公里）/时的加速，成为全球最快量产车型。
今日，马斯克在接受Don Lemon采访时进一步透露了下一代Roadster的细节。他重申了与SpaceX的合作，表示“可以期待一些火箭技术的
应用”。当Lemon问及Roadster是否会是飞行汽车时，马斯克回答“也许吧”，并补充道：“它将拥有某种火箭技术。我认为，唯一能比Cybertruck更酷的方式就是将特斯拉和SpaceX的技术结合起来，创造出一种超越汽车概念的产品……前所未闻的东西。”
Lemon提到了《杰森一家》这部描绘未来飞行汽车的60年代科幻电视剧，并表示Roadster的概念让他联想到这部剧集，对此马斯克表示认同。
马斯克再次强调了下一代Roadster的0-60英里/小时加速时间少于1秒的惊人性能。当被问及新Roadster是否会配备传统意义上的机翼时，马斯克回答说：“不会有大机翼。”
而当被问及下一代Roadster是否有传统意义上的方向盘时，马斯克表示：“不完全是。它将采用线控Yoke方向盘，类似于飞机或现代喷气式客机的操控方式。”特斯拉此前在Cybertruck上使用了线控转向技术，而Model S和Model X则提供Yoke方向盘选配。
