滑板底盘是新能源汽车领域的一项创新，与传统汽车底盘设计不同，它以电池、电机、电控（三电）为核心，减少了分布式电控单元的需求。杨汉兵认为，滑板底盘在新能源乘用车领域具有巨大的发展潜力，因为它不仅改变了汽车的基本属性，还能够提升用户体验，适应智能化浪潮。
宁德时代的滑板底盘技术自2018年起就开始研发，以CTC技术为基础，追求高效、轻量、低成本和安全。这种底盘的设计实现了车体的多方面解耦，使其成为一个独立行驶的载体，同时提高了资源利用效率和智能化体验。
杨汉兵强调，宁德时代的滑板底盘具有速度快、成本低和设计自由的优势。例如，它可以在18个月内帮助汽车制造商推出新车型，显著缩短了传统的36至48个月的开发周期。此外，宁德时代的滑板底盘能够降低整车开发成本和BOM成本，为合作伙伴提供成本优势。
在安全性方面，宁德时代的滑板底盘能够吸收高达85%的碰撞能量，减少了造型对车辆安全性的影响。它还提供了开放的E接口和机械接口，为汽车设计师和产品经理提供了更大的设计自由度。
宁德时代的滑板底盘在电耗和快充方面也展现出创新性和先进性。例如，其百公里电耗仅为11度电，远低于其他汽车。快充技术使得10分钟内电池SOC可以从30%充至80%，得益于公司研发的800V电驱系统，该系统的综合效率高达91.7%。
IT之家注意到，目前宁德时代已与多家车企合作，包括哪吒汽车和越南的Vinfast，并与阿尔特、壁虎科技签署了战略合作框架协议，共同建立滑板底盘领域的产业生态联盟。杨汉兵最后表示，宁德时代正积极推动滑板底盘的标准化工作，并期待与行业上下游的合作伙伴共同参与。
