为延续强劲的势头，保时捷计划在2024年推出至少四款全新或大幅改款的车型。首款上市的新车将是备受期待的全新纯电动Panamera。紧随其后的是升级换代的纯电动Taycan，新车将在今年春季上市。
上个月，保时捷发布了2025款Taycan，新款车型拥有更长的续航里程、更快的充电速度以及更强悍的性能。本周，保时捷又推出了其有史以来最强大的量产车型——Taycan Turbo GT，最大功率可达1092匹马力，百公里加速仅需2.2秒。
备受瞩目的纯电动Macan也将在2024下半年开启交付，保时捷表示，自开启预订以来，Macan EV的订单表现非常出色，目前已获得超过10,000辆的订单，这些用户甚至还没有试驾过这款车。
此外，升级版保时捷911，包括高性能混合动力版本，将于今年夏初推出。
得益于电动汽车需求的不断攀升，保时捷坚持其电动车销售目标，计划到2030年实现80%的交付量为纯电动车型。保时捷正以前所未有的力度推进电动化进程，其中包括计划于本十年中期推出的电动版718车型，以及备受期待的纯电动卡宴。
此外，保时捷还将推出定位于现有卡宴之上的全新纯电动豪华SUV，新车将提供更运动的驾乘体验，并基于与首款纯电动兰博基尼车型相同的SSP平台打造。保时捷首席执行官布鲁默表示，这款即将推出的豪华电动SUV将是一款“极具运动风范的SUV”。
尽管密集的新车投放可能会导致利润下滑，但保时捷预计2024年的营收将小幅增长至40-42亿欧元。
