官方表示，北京奔驰每个“百万”成绩的达成均实现了更短的用时，依次为11年、2年、22个月、21个月、20个月。2005年，北京奔驰的首台本土化生产车型为代号为W211的第八代E级车，2016年、2020年，代号为V213的国产长轴距E级车（第十代E级车）分别成为第100万辆、第300万辆下线的整车。
随后，国产长轴距E级车还将推出纯电续航超过100公里的插混车型。目前梅赛德斯-奔驰在华生产车型阵容包括11款产品，覆盖纯电车型、插电式混合动力车型和燃油车型。
据IT之家此前报道，2023年，梅赛德斯-奔驰累计向中国客户交付约76.5万辆新车，与上年交付基本持平，其中隶属于高端豪华矩阵的迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%、22%的年度增长。北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司销售执行副总裁毕立思（Oliver Britz）透露，2024年将带来超过15款覆盖多种驱动方式、多个产品矩阵的全新和新一代产品，带来“强劲的产品攻势”和“不可复制的客户体验”。
