Stella Li表示，该公司预计将在年底前选址建设该工厂，该工厂的产能将达到年产15万辆汽车。
2023年第四季度，比亚迪在全球电动汽车销量方面超过了前市场领导者特斯拉。报道称，比亚迪进军墨西哥，预示着中国汽车制造商可能会对已经在美国市场运营的公司构成竞争威胁。
Stella Li认为，比亚迪在墨西哥的建厂计划仅针对当地销售，并补充说该公司正在中部和南部地区寻找工厂地点，而不是靠近美国边境的墨西哥北部，因此到达消费者手中的运输成本会很高。“我们的计划是为墨西哥市场而不是出口市场建造该设施。”
报道还提到，已经在墨西哥销售汽车的中国竞争对手高管（IT之家注：未提及是哪家企业）表示，比亚迪在中国企业中尤其具有成本竞争力和侵略性。比亚迪可能会在墨西哥大幅降价，就像在其本土市场所做的那样，迫使竞争对手削减成本以跟进降价。
比亚迪将开始在墨西哥销售Dolphin Mini电动汽车（比亚迪海鸥国际版），售价为358800比索（当前约15万元人民币，2.09万美元）。
报道称，尽管比亚迪在墨西哥的销量每月翻一番，Stella Li仍指出该市场的电动汽车面临挑战，例如墨西哥的充电站网络仍然有限。
