新款EQS将提供两种前脸选择：一种是全新设计的传统格栅，带有安装在发动机盖上的三叉星标志；另一种则是保留现款车型更具流线型的封闭式前脸，三叉星标识直接镶嵌在车头上。
梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Källenius在财报电话会议上表示：“一些消费者追求运动风格，希望三叉星标识与车身融为一体，而另一些消费者则更青睐传统设计。”公司在分析师会议上展示了新款格栅的
图片，其外观与S级轿车颇为相似。
Källenius还透露，EQS将配备升级后的电池组，采用新的化学配方以提升续航里程。他表示，新款EQS将于6月上市，配备新电池的车型可能会提前开始生产。
预计新款电池组与最近安装在EQS SUV上的升级电池包相同，容量从108kWh提升至118kWh。在EQS SUV上，这一升级使官方续航里程增加了31英里（IT之家备注：约49.89公里），这意味着EQS轿车的续航里程可能接近500英里（约804.67公里）。
Källenius还表示，EQS将提供“行政座椅”选项，但未透露更多细节。预计该选项将用两个可躺卧的独立座椅取代后排长椅。
EQS去年销量出现下滑。在英国，EQS销量下降17%，至616辆。在整个欧洲，销量几乎减半。
不过，Källenius对EQS与燃油版S级轿车之间的竞争表现出淡定态度。他表示：“该细分市场中的许多消费者将S级轿车及其姊妹车型视为终极座驾，我们对此并不介意。”
