上述消息最初是由《欧洲汽车新闻》报道的。报道提到，零跑在海外的电动汽车将由Stellantis集团的欧洲经销商销售，最早可能在2026年或2027年投产。
米拉菲奥里工厂目前是菲亚特500e和玛莎拉蒂汽车的产地。Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，如果有良好的商业前景，公司可能会在意大利生产零跑汽车，“这只取决于我们的成本竞争力和质量竞争力。”
Stellantis集团和零跑汽车去年10月宣布：Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，这将使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东。本次交易同时也确定，Stellantis集团和零跑汽车将以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际（Leapmotor International）”的合资公司。
今年零跑将会以出口方式进军海外市场，零跑国际将独家负责零跑汽车在全球（除大中华地区以外）所有市场的出口和销售业务，并拥有在当地制造零跑汽车产品的独家权利。Stellantis官方表示，零跑国际的目标是到2030年在中国市场以外销售50万辆汽车。
本月初，零跑汽车宣布2024年1月交付12,277辆，零跑C10预订超23,500辆。C10展车已全部到店，2月开启试乘试驾。
