新车在外观和内饰设计上基本与燃油版车型保持一致，并无太大差异，相比燃油版，新车在前侧翼子板上增加了E-Hybrid标识，进一步凸显电动化身份。Panamera 4 E-Hybrid配备19英寸轮毂和黑色制动卡钳，而4S E-Hybrid则配备20英寸轮毂、红色卡钳和银色排气管，还可以选装青柠色和黑色制动卡钳，另外配备21英寸轮圈车型可选装陶瓷复合制动系统。
动力方面，新车将搭载2.9T V6双涡轮增压发动机与电机组成的插电混动系统，其中电机最大功率190马力，峰值扭矩450牛・米；4 E-Hybrid发动机最大功率304马力，系统综合功率470马力，峰值扭矩650牛・米，0-100km/h加速仅需4.1秒；4S E-Hybrid发动机最大功率353马力，系统综合功率544马力，峰值扭矩750牛・米，0-100km/h加速仅需3.7秒。
新车将搭载25.9kWh电池，4 E-Hybrid WLTP工况下纯电续航96km。保时捷表示，使用11 kW车载交流充电器可以在两个半小时内充满电。所有新款Panamera均标配带自适应阻尼器的双腔空气悬架。E-Hybrid还可配备Porsche Active Ride系统主动悬架，该系统使用400伏电气架构控制每个阻尼器上的液压泵，以最大限度地减少颠簸造成的车身晃动并保持快速驾驶时的平稳行驶。它还允许车辆升降，方便乘客上下车。
Panamera 4 E-Hybrid海外起售价为117495美元（IT之家备注：当前约84.6万元人民币），比2023款E-Hybrid高出约7000美元，而4S E-Hybrid则将起售价提升至128795美元（当前约92.7万元人民币）。订单将于3月底开放，预计将于今年秋季开始交付。
