王传福谈及去年比亚迪取得的成绩时表示，公司2023年销售新能源汽车突破302万台，蝉联全球新能源汽车销量第一，“没有广东及深圳的大力支持就没有比亚迪的今天。”
王传福认为，汽车产业变革已进入深水区，电动化变革继续驶在快车道，智能化变革开始换挡提速。“新能源汽车发展只会越跑越快，不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会，我们将面临三大发展机遇。”
汽车电动化进一步深入：中国新能源汽车从2020年开始，渗透率持续保持翻倍式增长，去年全年已达35%，年底单月更是突破了40%，预计今年单月会超过50%。
中国汽车高端品牌发力：中国品牌在国内市场份额不断提升，已从2020年的38%，提升到了去年的56%，在新能源汽车领域形成了很高认可度和品牌优势。
出口加速，新能源车与锂电池、光伏组成新三样：未来两年，比亚迪还会有七艘滚装船陆续投入运营，缓解出口运力不足，助力深圳加快打造“新一代世界一流汽车城”，推动广东新能源汽车进入全球更多国家和地区。
值得一提的是，比亚迪近期在深交所公告，宣布2024年及之后公司还将推出多款高端豪华车型，凭借过硬的技术实力以及极致的产品力在高端市场取得领先地位，IT之家今天早些时候已进行详细报道。
