根据官方文字实录，截至2023年底，我国电动汽车充电基础设施总量达859.6万台、同比增长65%。
截至2023年底，全国共有6328个服务区配建了充电设施、占服务区总数的95%，北京、上海、河北、安徽等15个省市高速公路服务区已全部具备充电能力。
我国积极推动农村地区布局充电设施，截至2023年底，广东、广西、海南、江苏、湖北等12个省份已经实现了充电站的“县县全覆盖”、充电桩的“乡乡全覆盖”。
图源Pixabay
为发挥新能源汽车作为移动储能的调节能力，国家发展改革委、国家能源局等部门联合印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，大力推动智能有序充电，鼓励开展车网双向互动试点示范，并对技术攻关、标准完善、电价和市场机制优化等方面提出了具体工作部署。
新型储能方面，截至2023年底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3139万千瓦/6687万千瓦时，平均储能时长2.1小时。2023年新增装机规模约2260万千瓦/4870万千瓦时，较2022年底增长超过260%，近10倍于“十三五”末装机规模。
IT之家从文字实录中获悉，截至2023年底，新型储能累计装机规模排名前5的省区分别是：
山东398万千瓦/802万千瓦时
内蒙古354万千瓦/710万千瓦时
新疆309万千瓦/952万千瓦时
甘肃293万千瓦/673万千瓦时
湖南266万千瓦/531万千瓦时
这5个省区的装机规模均超过200万千瓦，宁夏、贵州、广东、湖北、安徽、广西等6省区装机规模超过100万千瓦。分区域看，华北、西北地区新型储能发展较快，装机占比超过全国50%，其中西北地区占29%，华北地区占27%。
