据Fox32Chicago报道，过去几天，芝加哥各地的公共充电站俨然变成了“电动汽车坟场”。特斯拉车主泰勒・比尔德（Tyler Beard）表示，他的特斯拉自周日下午起就停在橡树溪的超级充电站，但电量始终无法增加，“已经在这里呆了六个小时，昨天也在这里呆了三个小时，还是一点电都没有。”
IT之家注意到，比尔德只是众多苦苦等待充电的特斯拉车主之一，类似的场景在芝加哥地区其他充电站也频频上演，随处可见排着长队、被丢弃的电动车。另一位特斯拉车主查利斯・米泽尔（Chalis Mizelle）愤怒地表示：“这太疯狂了，简直是一场灾难！”由于无法充电，她只得放弃车辆，搭朋友的车离开。
“我们这里有一堆死掉的
机器人。”一位车主用幽默却辛酸的语言描述了这种情形，而对凯文・萨姆拉克（Kevin Sumrak）来说，这可一点都不好笑。周日晚上他在奥黑尔机场降落，却发现他的特斯拉完全没电了。萨姆拉克被迫雇用平板拖车，满城寻找能用的充电站。
特斯拉并未回应媒体的采访，但芝加哥汽车行业协会的专家马克・比莱克（Mark Bilek）为电动车车主提供了一些应对寒冷天气的建议。他表示，所有电动车在极寒天气下都可能出现问题，驾驶员在充电前需要预热电池，“不是简单地插上电就能充，需要预热电池，让其达到最佳温度才能快速充电。”
