据IT之家了解，这是西门子践行其电气化和可持续发展战略的重要举措，该公司的目标是到2030年实现车队完全电动化和碳中和。
西门子全球车队管理负责人斯特凡・库尔茨(Stefan Kurz)表示：“电动化是我们实现气候目标的重要举措，同时也是西门子DEGREE可持续发展框架的重要组成部分。我们选择大众ID.4是因为它在续航里程、充电速度、后备箱空间和价格方面都达到了我们的要求，是一款非常适合日常使用的电动车。”
大众ID.4是大众汽车首款纯电动紧凑型SUV，目前已经在全球主要市场包括中国、美国和欧洲上市销售。该车型基于大众的模块化电驱动矩阵(MEB平台)打造，拥有宽敞的内部空间和高达512公里至531公里的续航里程，支持高达135kW的快充。西门子此次大规模采购ID.4，无疑将进一步提振大众电动车销量，助力其在全球电动车市场占有率的提升。
西门子公司成立于1847年，总部位于德国慕尼黑，是一家全球性的多元化科技公司，业务涵盖电气化、自动化和数字化等领域。西门子不仅设计、开发和制造各种产品，还负责安装复杂系统和项目。
