这项专利提供的
图片显示，该装置最多可以提供14个挡位。据介绍，驾驶员可准确选择自己想要的传动比。
专利文件中的描述称，该装置的原理是利用电动机的控制器来模拟不同的虚拟齿轮比，从而使驾驶员产生类似手动变速器的换挡感受。
当驾驶员选择最高挡或最低挡时，系统会自动切换到相对应的虚拟齿轮组。例如，若用户选用了“6挡模式”，且当前挂的是6挡，系统便会改变当前可用的传动比，提示用户升至更高挡位或降至更低挡位。
据IT之家此前报道，丰田汽车曾在今年早些时候宣布，2026年开始将在电动汽车中加入模拟手动变速箱，将传统的手动驾驶体验与电动汽车相结合。
而在今年年初的东京车展期间，丰田展示了两款基于传奇车型AE86的概念车：在保留这款经典老车原始模样的同时，动力部分升级至纯电、氢能。
其中，纯电AE86采用了与丰田坦途混动相同的驱动电机，同时配备新款普锐斯相同的电池组。此外，整车的一些部件与雷克萨斯共用。值得一提的是，该车还配备有手动变速箱。
