这一销量实现了近3个月以来（今年）首次低于去年同期成绩。此外，当月纯电动汽车占新车销量的比例为1.87%，创造出2022年10月以来13个月的最低水平。报道原文直言，“与中国相差10倍以上”。
其中，日产旗下的小型纯电动车“樱花”当月在日本卖出2725辆，占总体的42%，但同比减少了22%。
在日本国内，混合动力汽车（HEV，不充电的油电混动）因其具有较高燃油效率和性能而受到欢迎，并占据当地新车销量（不含轻型汽车）的60%。其中，以油电混动车型为主的丰田雅力士在11月取得了16895辆的销量，成为最畅销的普通汽车。
据报道，根据调查公司MarkLines的数据显示，从10月电动汽车销量占比来看，中国达到20%，德国为15%，泰国也开始出现猛增来到12%。
而在今年10月，日本电动汽车销量占比同样低于2%，这是自2022年5月以来当地电动汽车销量占比首次连续两个月低于2%。
