IT之家注意到，今年1至10月，韩系动力电池三大巨头的市占率同比下降1.1个百分点至23.4%，但三家公司的装车量均实现增长。其中，LG新能源以47.2%的同比增长率表现突出，装车量达到76.1吉瓦时，位居全球第三。SK On的装车量增长了13.8%，达到27.9吉瓦时，排名第五。三星SDI也实现了42.1%的增长，装车量为25.1吉瓦时，位列第七。
与此同时，中国的宁德时代和比亚迪在全球动力电池市场中表现抢眼。宁德时代以203.8吉瓦时的装车量和51.1%的同比增长率，以36.9%的市场份额稳坐全球榜首。比亚迪则以66.5%的增长率和87.5吉瓦时的装车量紧随其后，成为全球第二大动力电池供应商。这一数据反映出中国在全球动力电池市场中的领先地位日益巩固。
