报道称,理想目前正在新加坡组建团队,从事SiC功率芯片的研发。在职场
应用l
inkedIn上,已经可以看到理想近期发布的五个新加坡招聘岗位,包括:总经理、SiC功率模块故障分析/物理分析专家、SiC功率模块设计专家、SiC功率模块工艺专家和SiC功率模块电气设计专家。
报道还称,用于智能驾驶的AI推理芯片是理想目前的研发重点。理想研发整个SoC(System on a Chip,系统级芯片),其中最关键的环节是推理模型加速单元NPU的前端设计。理想计划把后端设计部分外包给台湾地区世芯电子,然后再交由台积电完成制造。今年10月下旬,理想智能驾驶芯片研发团队已经在上海完成集结并封闭,准备突击流片。在芯片行业,“流片”即试生产,意思是在研发团队设计完电路以后,先生产少量供测试用的芯片。
目前理想芯片部门的总体人员规模在160人以上,分布在北京、上海,美国硅谷和新加坡。一些部门已经开始执行“大小周”(单双休循环)机制。
今年1月,理想汽车CEO李想在公司开年内部信中说,理想汽车的愿景是在2030年成为“全球领先的人工智能企业”。李想表示,“具备自动驾驶(能力)的智能电动车将成为最早的人工
智能机器人,以及创造出物理世界人工智能的母生态:从AI的算法到改变生活的AI产品,从AI操作系统到AI推理芯片,从AI训练平台再到AI训练芯片等。”
截至IT之家发稿,理想汽车官方还未对此作出回应。