以下为陶琳接受采访实录：
媒体：中国市场对于特斯拉的意义？对未来的发展有何期望？
陶琳：中国市场的重要性独一无二，中国持续对外开放的政策、先进的发展理念和良好的营商环境为我们创造了巨大机遇，中国一直以来都是特斯拉极为重要的市场。特斯拉入华十年以来的发展离不开国家政策强有力的支持，离不开中国对营商环境的重视，中国拥有全球其他市场无法比拟的优势和广阔的前景，中国市场是特斯拉的“必选项”。
“加速世界向可持续能源的转变”是特斯拉的愿景，而中国将是不可或缺的一部分。相信在各个领域，中国都会成为特斯拉另一个全球中心。
媒体：对于中国新能源车行业的发展有何看法？
陶琳：我们对中国新能源车的前景感到乐观，充满信心和干劲。一方面，电动车取代燃油车是大势所趋；另一方面，当前中国消费者已经变得越来越理智，在选择电动车时，有着非常清晰的标准和思路，只有不断加强产品力，才能真正赢得用户。
媒体：上海研发创新中心的建立对特斯拉有哪些意义？目前发展情况如何？
陶琳：上海研发创新中心的设立表明了特斯拉对中国市场的重视，特斯拉已经将中国市场视为其全球化战略中至关重要的一部分。
Model 3焕新版的众多改进都来自于特斯拉上海研发创新中心。比如，整车静谧性的增加、全新环抱式的座舱、全新的内饰材质、以及中国用户期待已久的前排座椅通风功能等等，均是特斯拉上海研发创新中心在不同实验室，反复测试、持续优化的技术成果。
媒体：上海数据中心的建立对特斯拉有什么作用？
陶琳：特斯拉建立上海超级工厂数据中心用来存储中国业务产生的数据和客户的个人信息，实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。
媒体：特斯拉上海超级工厂使用了哪些方法来降低成本？提高生产效率？
陶琳：上海超级工厂实际年产能已从第二季度的75万辆/年，提升到第三季度的95万辆/年以上。目前，上海超级工厂已实现95%以上零部件的国产化，自动化率已达到95%以上，30多秒就能下线一台车。此前，第200万辆中国制造特斯拉整⻋、特斯拉全球第500万辆整⻋先后在上海超级工厂下线。
1、科学的工厂设计布局
上海超级工厂采用直线型设计，减少了上下、转弯次数，并取消缓冲区冗余设计。车间内双层厂房设计，提高空间使用效率；几个生产制造环节被整合在一起，平面面积和立体空间可以得到高效利用。
2、高度自动生产线
以往数千Kaiyun官方网站app登录 能完成的传统生产线工作效率，如今特斯拉只需要几十人即可完成。比如，在特斯拉焊装车间，自动化率已经接近100%。
3、一体压铸的
应用
特斯拉上海超级工厂应用的6000吨级压铸机，在焊接流程中大大简化了Model Y车型后底板的连接工艺，使车身焊点和涂胶量都大幅降低，将原本需要70多个零件焊接件组成的后底板一次压铸成型。制造时间由传统工艺的1-2小时缩减至3-5分钟。
4、WOW轮子上的仓库
特斯拉没有在车间或厂区内建设仓库，用流动仓库代替固定仓库。卡车运送载满物料的集装箱到车间，直接将集装箱卸在车间外部“凿”出的“码头”（dock）上。
值得一提的是，Warehouse On Wheel（轮子上的仓库）物流系统，通过流动的集装箱仓库省却了几乎所有的仓储面积。
5、自动化管理系统
特斯拉自动化生产线和智能化生产流程提高了生产效率。比如，厂区内每天都有数千辆物流车穿梭往来，而特斯拉也在通过一套非常精细的电子管理系统，来进行车辆路线的规划。
同时，特斯拉采用了垂直一体化的生产模式，自主研发和制造电池、电机、电控等核心零部件，从而实现了整车生产的自主可控。这种高度集成化的生产方式使得工厂运作更加高效，大幅缩短了生产周期。
媒体：根据特斯拉第三季度财报，储能或成特斯拉新增长点。怎么看待储能业务在中国的发展前景？上海超级储能工厂进展如何？其生产的商用储能电池（Megapack）是否会向全球供应？储能工厂对于实现碳中和目标有哪些作用？
陶琳：022年中国新型储能新增规模达7.3吉瓦/15.9吉瓦时，创历史新高。2023年4月9日，特斯拉储能超级工厂项目落户上海临港新片区，这也是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。特斯拉储能超级工厂将规划生产商用储能电池（Megapack），产品提供范围将覆盖全球市场。特斯拉每台商用储能电池（Megapack）机组可以存储超过3兆瓦时的能量，足够满足3600户家庭一小时的用电需求。这意味着它可以储存和释放大量的能量，适用于多种应用，如可再生能源系统、峰值需求管理等。
同时，用储能电池（Megapack）的功率输出高达1.5兆瓦，这使它能够快速响应能源需求和供应的变化，适用于大型商业项目以及公用事业，还能建立可以与主电网断开连接的本地电网，用途广泛。
