这次的增长主要来自于中国上海工厂和美国德州工厂的产能扩张。特斯拉表示，除了计划的停产外，上海工厂已经接近满负荷运转，而德州工厂则开始了Cybertruck的试生产，并计划在今年年底交付首批车辆。
特斯拉在全球有6个工厂。美国有加州Fremont超级工厂、得州奥斯汀超级工厂，中国上海超级工厂、德国柏林工厂、内华达超级工厂(GigaNevadaorGigafactory1)、纽约工厂(Gigafactory2)。其中内华达工厂于2014年6月完成并投产，负责主要生产动力电池、Powerwall和Powerback。纽约工厂主要生产太阳能屋顶，其作用配合Powerwall和Powerback使用。
其中，上海工厂是特斯拉在海外的第一座工厂，也是其出口中心。该工厂目前每年可以生产超过95万辆Model 3和Model Y车型，比之前预计的增加了20万辆。德国柏林工厂则是特斯拉在欧洲的第一座工厂，自2022年3月开始生产Model Y车型，目前年产能为37.5万辆。德州奥斯汀工厂是特斯拉最新投产的工厂，自2022年4月开始生产Model Y车型，并将生产特斯拉首款皮卡Cybertruck。该工厂目前可以生产超过37.5万辆Model Y和12.5万辆Cybertruck。
此外，特斯拉还宣布了其第六座汽车制造厂的选址——墨西哥圣卡塔琳娜市。该工厂将用于生产下一代平台的电动汽车，可能是一款面向大众市场的低价车型，年产量将以百万计。该工厂预计将于2024年开工建设。
IT之家注意到，过去两个季度（Q2-Q3）特斯拉的平均产量超过45万辆，这意味着该公司在2023年实现180万辆的年度目标应该没有任何问题。截至2023年9月17日，特斯拉自2008年以来已累计生产了500万辆电动汽车。
