据称,8月全球汽车销量达到721万台,同比增10%,较2018年8月的历年峰值月度稍低2%,处历年的次高位水平。
他指出,由于芯片供给改善,世界汽车行业的运行明显改善,导致国际车企销量改善。IT之家注意到,2023年1-8月的世界汽车销量达5690万台,同比增长10%。
崔东树提到,从世界范围角度来看,8月中国汽车市场恢复较慢,占世界汽车份额36%份额,比亚迪和上汽集团等中国车企回升效果最为突出,以丰田和铃木起亚为代表的亚洲集团表现改善。
他认为,近两年的国际芯片短缺对中国车市的影响较小,反而推动中国汽车出口表现很强,抢占巨大的国际市场供需缺口,获得难得发展机遇。作为汽车芯片这样的高垄断行业,此次的供给端紧缩将对中国供应链崛起带来重大机会,电动化发展也导致欧洲车企迅速走向衰落。