◎本报记者矫阳
9月14日，第六届中国天津国际直升机博览会（以下简称直博会）在天津空港经济区开幕，会期4天，展区总面积约16万平方米。据此前天津市政府新闻办举行的直博会新闻发布会透露，许多直升机、无人机以及设备均为首次参展，其中包括AW189、AR500C无人机等。中国航发的1100千瓦级涡轴发动机等也首次亮相。同时，本次直博会还有精彩纷呈的飞行表演。
这些新亮相的产品都有何特点？开幕式当天，科技日报记者探访了直博会现场。
在中国航空工业集团有限公司（以下简称航空工业）展区，记者看到，该展区内各类航空装备及技术项目展品达20型、60项。据航空工业现场负责人介绍，其中直11E、AR500C、AR300全电多旋翼飞行器、M20氢能源垂直起降飞行器等19项展品为首次参展，占比29.6%。
航空工业直升机设计研究所总设计师邓景辉在接受记者采访时表示，新能源技术的发展给传统直升机带来巨大挑战，而智能化技术的发展和
应用，将在直升机的应用领域产生颠覆性的效果。
“AR300全电多旋翼飞行器是一款全电驱动六旋翼飞行器，配备高性能电池、电机和电控系统，采用全复合材料机体结构，基于模块化设计理念，能够快速实现有人及无人状态转换，在旅游观光、城市交通、物资运输等应用场景，以及战场投送、火力打击、情报侦察等领域具有独特作用。M20氢能源垂直起降飞行器采用高压氢气作为能源，具有航时长、噪声低、机动灵活、运输方便等特点。”邓景辉说。
中国航发首次展出的1100千瓦级涡轴发动机位于展台正中央。中国航发现场工作人员介绍说，1100千瓦级涡轴发动机是中国航发自主创新研制的新型涡轴发动机产品。该型发动机自带整体式多功能防砂装置，配有健康管理系统，可以实现振动监测、寿命管理等，具有部件效率高、环境适应强、使用寿命长、可靠性高等特点，性能达到国际先进水平，可满足5—6吨级通用直升机动力需求。
展区内，明星产品涡轴-16发动机、AES100涡轴发动机再次亮相，兆瓦级氢燃料涡轴发动机及80千瓦航空混合电推进系统、轻型动力AES20涡轴发动机等环绕陈列，与模拟直升机升空飞行的展台设计相互呼应。从大功率到中小型、从“有人机”到“无人机”、从传统燃料到混电氢能，全方位、立体化展示了中国航发加快直升机动力自主研制的步伐。
当天的开幕式上，由航空工业研制的6型18架军、民用直升机整齐出动，共舞苍穹，为现场观众带来一场专属直升机的空中视觉盛宴。陆军“风雷”表演队7架直10武装直升机、6架直19武装直升机、2架直20战术通用直升机依次带来震撼的编队、单机表演，先后向观众演示了三机芭蕾、空中队列、尾追螺旋、四机开花等8个课目的特技飞行动作。航空工业研制生产的AC352、AC312E也先后进行编队飞行，AC311A也进行了吊桶悬挂作业演示，突出展示了航空工业AC系列民用直升机的优越综合性能，彰显了国家应急救援硬核装备的专业能力。
本届直博会由天津市人民政府、航空工业和中国人民解放军陆军共同主办，通过“一会一展一演一贸”等形式，集中展示全球直升机领域最新技术、产品、成果和解决方案。直博会共吸引包括全球主要直升机主机厂和配套企业在内的超350家展商参展，参展参演直升机和无人机共计65架，通过人工智能、虚拟现实、人机交互等技术进行多样化展示，预计专业观众和社会观众累计将超过6万人次。（矫阳）
