消息人士称，该公司计划在茨维考工厂的近300名员工的合同于10月到期后让他们离开。另外约2000名临时员工的命运仍不确定。该工厂目前有约1.07万名员工，由于尚未做出最终决定，知情人士拒绝透露姓名。
工会IG metall的代表已经给大众管理层写了一封信，询问大众汽车对电动车需求的应对措施，以及该工厂是否会保持三班制的运营。
茨维考工厂是大众集团旗下三个品牌的六款电动车型的生产地，大众汽车在2018年宣布将投资12亿欧元（IT之家备注：当前约93.6亿元人民币）将该工厂改造为电动车生产基地，并通过提高产量来保持员工稳定，尽管电动车比内燃机车需要更少的劳动力。但是，大众汽车现在面临着特斯拉和越来越多的中国汽车制造商的竞争，以及由于高通胀和补贴削减导致的欧洲电动车市场需求的下降。
