此外，在车展期间，大众汽车集团CEO奥博穆向外界表示，大众汽车已准备好应对欧洲将于2035年全面禁售燃油车的计划。同时，奥博穆表示，通过与中国企业的合作，大众汽车将能够实现在电池层面降低50%的制造成本。
奥博穆还透露，大众将继续专注于统一的电芯和电池组生产，预计未来公司80%以上电动汽车将使用统一电池。
当前中国电动汽车的涌入给欧洲电动汽车产业带来了巨大压力。对此，奥博穆认为，“我们依然有很大机会，我们知道如何制造高质量汽车，同时也必须在成本方面下功夫。”
IT之家注意到，针对中国市场，大众集团推进“在中国，为中国”战略，同时创立了大众汽车（中国）科技有限公司，新公司将在未来负责为中国客户开发车型。此外，大众近期还与小鹏汽车以及上汽集团展开合作，以加强其在中国的本土化发展。
