▲图源外媒autocarindia
IT之家经过查询得知，这款Innova Hycross Flex-fuel能够自由使用乙醇或电能作为其动力源，在乙醇动力方面，由于获取100%的乙醇成本过高，因此当下以乙醇为动力的原型车通常使用“由汽油、乙醇制成的混合燃料”，Innova Hycross Flex-fuel使用85%的乙醇和15%的汽油作为其“乙醇驱动”部分的燃料。
丰田官方表示，这款原型车的设计符合印度此前制定的高阶排放标准，因此该车型也是世界上第一辆BS 6（第二阶段）电动“灵活燃料”汽车（IT之家注：“灵活燃料”即该车型既可以使用纯乙醇、也可以使用电能驱动）。
不过丰田方面并没有宣布该车型正式版的量产时间，可能需要几个月乃至几年的时间才能投入大规模生产。
