从目前公布的
图片来看，该机器人在形象上像是一个架着摄像头的机械手，能够使用与人类似的方式进行控制驾驶杆、拨动开关等操作。
同时，该机器人整合了ChatGPT技术，能够可以记住世界各地的杰普逊航空导航图，并绘制飞行图表。
不仅如此，它还相当熟悉飞行业界的《快速参考手册》（QRH），其中包含适用于“异常和紧急状况（如断电或系统故障）”的所有程序。
这意味着，它在遇到紧急情况时，也能够做出正确操作。
对于PIBOT，领导该项目的David Hyunchul Shim认为，它与其他飞机自动驾驶设备的最大差异，在于能够直接在现有的飞机座舱中使用，不需要进行任何改装，这使得它具有更高的泛用性。
据悉，该机器人有望在2026年投入商用。
