具体来看，东盟将在“APT”机制下宣布新的电动汽车生态系统合作计划，预计最终结果将在下月举行的第43届东盟峰会上官宣。
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IT之家注：APT全称ASEAN Plus Three Cooperation，字面意思为“东盟+3”，即东盟10个成员国与中日韩3国之间进行合作的机制。
这名印尼外交官员透露称，并非东盟所有的成员国都采用相同的标准、规则和电动车基础设施，因此建议中日韩协助发展区域电动汽车生态系统。
报道称，东盟预计将协调各成员国的电动汽车相关标准，涵盖各个国家和地区不同的充电标准乃至充电接口。“想象一下，如果印尼向新加坡出口电动汽车，但插头不兼容会是什么样子？”该官员补充道，电池、安全标准等其他安全因素也是如此，“如果拥有统一的标准、生态系统，消费者就会轻松很多。”
