数据显示,Rivian该季度总营收达11.21亿美元(当前约81.05亿元人民币),高于此前市场预期的10亿美元(当前约72.3亿元人民币),相比于去年同期的3.64亿美元(当前约26.32亿元人民币)同比增幅达207.69%。截至6月30日,Rivian今年已经取得17.82亿美元(当前约128.84亿元人民币)的总营收。
产销方面,Rivian该季度共生产了23387辆新车,交付了12640辆新车,交付量同比增幅达到59%。
此外,Rivian该季度运营亏损为2.85亿美元(当前约20.61亿元人民币),相比去年同期的17.08亿美元(当前约123.49亿元人民币)大幅减少。资本支出方面,Rivian该季度资本支出为2.55亿美元(当前约18.44亿元人民币),相比去年同期的3.59亿美元(当前约25.96亿元人民币)同样有所缩减,官方表示这是因为去年该公司处于增产早期阶段,需要投入较高金额用于设备和建设。
另据IT之家此前报道,从2024年开始,Rivian车主将可以用适配器使用特斯拉超级充电站,从2025年起将使特斯拉式充电口成为其车辆的标准配置,同时将采用特斯拉的充电标准。Rivian首席执行官RJ Scaringe表示,这笔交易将使Rivian纯电皮卡和运动型多功能车的买家更好地“利用特斯拉庞大的充电站网络”。
该公司表示,他们将在生产R1T皮卡和R1S SUV的同时继续扩大自家充电网络。该公司此前曾表示计划建设3500多个充电站。