▲图源马斯克发布的贴文
IT之家发现，马斯克所宣称的“完全自动驾驶”即L4、L5级自动驾驶，凭汽车内置的算法，无需驾驶员控制车辆，车辆自己便能够完成一系列驾驶任务。
马斯克表示，“车辆控制”是特斯拉FSD AI拼图上的最后一块拼图，这将使原始FSD中30万行以上的C++控制代码，减少约2个数量级。
外媒Electrek认为，马斯克这句话表明，特斯拉公司计划更多地依赖AI来控制车辆，而不是依靠硬编码指令（让车辆传感器在检测到特定场景时做出特定动作），来加速特斯拉FSD的落地过程。
外媒同时表示，当下特斯拉FSD Beta依然存在一系列可见问题，对于使用FSD Beta（测试版）的特斯拉车主来说，很难想象特斯拉能在短短几个月内从目前的状态跃升到L4级或L5级自动驾驶。
此外，特斯拉的完全自动驾驶也有待监管部门的批准，因此特斯拉公司是否能在今年年底推出FSD Beta，依然有所疑问。
