镭神智能董事长胡小波表示，“镭神智能将通过革命性的技术创新，为各个
应用领域提供系统的完整的解决方案，为无人叉车行业提供颠覆性洗牌机会。”
探访徐州工厂
据了解，镭神激光项目于2021年4月落户徐州空港经济开发区，由深圳总部投资建设，总投资2亿元，使用厂房面积1.45万平方米，拥有自动化的SMT产线和高精密的机加工及光学冷加工工艺设备，最终形成年产68万台激光雷达的生产能力。
致力于以稳定、可靠的激光雷达环境感知技术赋能产业升级，镭神智能在激光雷达及光纤激光器、光纤器件等核心器件领域开展一系列科技成果转移化及产业化技术攻关，弥补了许多国内技术上的空白。
依托新的生产线，镭神智能可实现全自动化生产流程和生产工艺，具备技术和成本双重优势，给用户带来更高价值。同时，为自动驾驶、智慧交通等相关产业进行配套，是开展激光雷达、光纤激光器及核心光纤器件等产业化业务的国家级高新技术企业。
今年3月份，镭神智能3D SLAM无人叉车在深圳重磅发布，如今徐州站再次出发，“激光雷达3D SLAM无人叉车是镭神智能推动中国制造业向高端迈进的重要一步。在激光雷达技术积累及行业应用方面，镭神智能绝对是世界第一，3D时代的无人叉车技术，镭神智能也是全球领先。我们具备颠覆整个无人叉车行业的实力，我们希望与合作伙伴共同重塑无人叉车行业格局。”镭神智能董事长胡小波自信地说到。
重塑无人叉车AGV行业格局
2022年，我国人口开始出现负增长。人口红利消失带来的人工成本不断上涨，重复性、技术含量较低，或危险性较高、沉闷而单调的工作岗位缺口正在逐步扩大，工厂生产线上的全面智能化、机械化已成为未来必然的发展方向。
目前市场上较多叉车企业采用二维码、激光反光板或2D SLAM等传统定位导航技术方案，存在批量部署难、效率低、无法适应工厂复杂应用场景等痛点，且无法满足大多数用户个性化的仓储搬运需求。
在此之前，镭神智能彻底攻克了我国被“卡脖子”的35项关键技术之一的激光雷达技术问题，并获《人民日报》报道。
深知手握自主可控的核心专利，不被国外技术“卡脖子”才是长久生存之道。凭借对市场的了解，镭神智能投入百人团队历经8年倾心匠造，设计开发出符合市场需求的基于多线激光雷达的3D SLAM无人叉车，完美解决了反光板、视觉二维码、2D SLAM等传统导航方案的痛点，用当前最好的技术，打造最安全可靠的产品，赋予最具竞争力的成本控制，让无人叉车走向千园万企。
园区外，一台台无人叉车灵活的在场内穿梭，形成了一道颇为靓丽的风景线。这背后凝结着镭神智能从一颗雷达、到软件、算法、叉车工程、车辆调教等众多核心技术。
据介绍，镭神智能多线激光雷达3D SLAM定位技术是以3D激光雷达为主传感器，通过对激光雷达、IMU、里程计、GPS等各类传感器进行数据融合处理，配置高性能处理器实现对无人车环境的建图以及匹配定位功能，同时结合配套的以太网通信开发接口，使各种应用场景类的低速无人车、
机器人、无人叉车、AGV等低速智能移动载体，达到客户的精确定位及自然导航需求。
值得一提的是，其产品先进性远超欧、美、日发达国家两代，堪称全球领先，目前已在新能源、汽车电子与物流等众多领域取得了实质性成效。
结语
移动机器人技术的核心是无人驾驶，包括建图定位、规划导航、感知避障、运动控制等。随着激光雷达产业的成熟度和无人驾驶在封闭场景运用技术的批量化应用，基于3D SLAM自然导航技术的移动机器人开始批量成熟落地，尤其是室外场景，移动机器人将会加速与无人驾驶技术融合发展，实现更强的自主性。
作为新型的物流解决方案，无人叉车正迎来爆发式增长机会，与人工叉车市场的庞大与成熟相比，无人叉车可谓是一片蓝海。当前无人叉车赛道正处于野蛮生长的阶段，镭神智能董事长胡小波透露，未来一段时间，镭神智能将推出更完整、更丰富的解决方案，让我们一起期待吧。
