“购物节”的夜晚，已经关灯的物流仓库里仍然可以听到机器齿轮滑行的声音——
机器人在仓库里有条不紊地搬运货品，将可能会是爆款的产品放在离大门更近的位置。
从“人找货”到“货找人”，这是发生在物流仓储行业的转变。
近日，“高质量发展调研行”北京主题采访活动走进北京市多家科技创新企业。记者跟随北京市发改委来到北京极智嘉科技股份有限公司（以下简称“极智嘉”），了解这一智能物流机器人独角兽公司的产品如何助力物流经济高质量发展。
智能分拣机器人正在运送货物。实习生高宏雨摄
货品分拣从“人找货”到“货找人”
工作人员将物品放在托盘上，两台外观形似汉字“工”字的智能分拣机器人便开始在展示区快速穿梭，将货品投放至系统指示的位置。
据介绍，这款名为S20T的分拣机器人，采用惯性+二维码视觉导航，运行速度可以达到空载2.5米/秒、负载2米/秒。
“S系列分拣机器人可以
应用于图书馆智能还书场景，读者还书的时候扫描图书的二维码，机器人就知道应该把书放在哪一格口上。”极智嘉中国市场营销负责人刘彦妤说，从“人找货”到“货找人”的转变，是物流机器人助力仓储实现智能化转型升级的逻辑变化核心。
拣选机器人会根据系统指示把货架送到拣选员面前，拣选员把相应货品放在对应格口，就完成了货品分拣工作，减少了在仓库中行走以及搬运货物的体力劳动。极智嘉官网显示，RS系列“货箱到人”机器人可以将拣选效率平均提高2至3倍。
极智嘉成立于2015年，总部位于北京，是基于机器人技术的智能物流公司，能够提供全品类物流机器人产品和解决方案，产品线包括货架到人拣选、货箱到人拣选、分拣、搬运、智能叉车及托盘四向车，与零售、鞋服、医药、锂电等行业深度融合。
极智嘉
智能机器人集成电路与核心零部件。实习生高宏雨摄
安全控制器实现自主研发，打破海外科技垄断
“极智嘉自主研发的安全控制器不仅能降低成本，还能使货期从六个月缩短至一个月。”刘彦妤介绍，自主移动机器人的安全控制器非常重要，极智嘉实现自主研发，符合欧盟最新标准，打破了海外的科技垄断。
此外，机器人的核心零部件有90%以上来自国产供应商，极大地缩短了研发周期。
刘彦妤表示，极智嘉致力于AI智能机器人智能物流的解决方案，方案由机器人本体、软件、算法构成。该方案可以理解为数字经济时代的物流新基础设施，也是经济高质量发展的物流引擎。
物流机器人在仓库、工厂等场景中代替人工完成繁重的拣货或物料搬运工作，不仅提升了员工的工作舒适度，更让整个流程更加智能高效，助力企业提升仓库运营效率或生产效率，最终赋能企业为消费者提供更好的服务。
