来到国致科技的展区，一台高2米，安装了4个电钻头，伸长液压机械臂可以达6.2米的隧道内壁打孔机器人格外瞩目，吸引了每一个参观者的目光。
“这台机器人可以
应用于隧道内各类线缆支架安装孔的打孔作业，效率是传统人工的6—8倍。设计时，我们采用了履带式底盘，增强路面适应能力，使用的液压机械臂具有灵活柔性安全耐用的特点。在作业过程中，工作人员只需要远程操作控制面板，就可以实现自动行进、自动校准、自动打孔。”贵州国致科技有限公司市场部副部长王寒立介绍。
据了解，隧道施工中，缆线支架打孔、线缆敷设是自动化程度非常低的项目，一般流程为先测量定位标记，再人工打孔作业，常常面临长期近距离粉尘作业环境导致健康损害；钻头突然卡死导致转机旋转伤人；长时间高空钻孔作业导致疲劳摔伤；难招人、难管人、难把控进度；劳动密集，各类疫情传播隐患大等痛点，并且由于作业人员素质和专业技能参差不齐等原因，施工中往往容易发生返工或打孔质量不高的问题。
瞄准行业空白和巨大的市场，国致科技研发出了隧道内壁打孔机器人，并举一反三，推出了跨骑式侧壁打孔机器人、地面打孔机器人、工民建室内打孔机器人等一系列工程设备，满足地铁项目、高速公路项目、高铁项目、城市地下综合管廊项目、大型室内支架项目等各类场景。
不仅如此，国致科技还向智能巡检机器人、特种检测机器人等相关电力机器人领域进军。在国致科技展区上，一台橙黄色的轨道车辆智能巡检机器人也备受现场关注。
“我们这台机器人已经在常州地铁车辆库应用了”，王寒立介绍到，随着大量轨道交通基础设施相继进入养护期，线路安全和监测面临压力逐新增大。而巡检机器人可以覆盖多条检修股道，以车侧平面扫描部件方式，在全程不停车的情况下，列车单侧巡检仅需6分钟，有效解决人力成本高、劳动强度大质量不稳定等痛点。
如今，无论是在建的金仁桐高速，还是即将开通的贵南高铁都有国致科技“机器人”军团的身影，机器人的加入，助力工程建设和后续运维向绿色化、智能化、高效化迈进。
“有机会参加此次的国际盛典，对国致科技来说是走向更大市场的重要一步，我们也希望通过此次展会，进一步向外界展现我们产品的优势与创新，为市场提供一流的具有国际竞争力的机器人技术、产品和解决方案。”王寒立说。
