目前，电动汽车的需求量比大众汽车的预测低了约30%。埃姆登工厂的负责人曼弗雷德・沃尔夫（Manfred Wullf）对此发表了评论，“我们在电动车领域遇到了消费者的强烈抵触。”
大众汽车将消费者兴趣下降的部分原因归咎于欧洲各地电动汽车购买者补贴的减少以及通胀上升的影响，这影响了该公司的整体电动车业务。除了在埃姆登工厂减产外，大众汽车还将裁掉该工厂参与电动车生产的1500名员工中的300人。
尽管近年来电动汽车的采用量激增，但据报道制造商越来越担心电动汽车由于其高昂的成本而开始变得不那么有吸引力。毕竟，电池驱动的汽车比汽油驱动的汽车更贵，电力和燃油之间的价格差距也有所缩小。
因此，大众汽车将推迟其即将推出的ID.7轿车的生产时间，从原定的7月份延迟到今年晚些时候。
大众汽车英国方面表示，“与其他汽车制造商一样，大众品牌目前也看到了电动汽车需求的放缓。导致这种情况的原因包括补贴减少、通货膨胀率上升以及由于零部件短缺导致的最近交货时间延长。我们相信，随着时间的推移，对纯电动汽车的需求将会再次增加。通过大幅修改的ID.3和新的ID.7，我们将继续推出有吸引力的新车型。”
认识到电动汽车领域需要进行价格竞争，大众汽车已经展示了一款ID.2all原型车，其价格低于22000英镑（IT之家备注：当前约20.2万元人民币）。大众汽车首席执行官托马斯・沙费尔（Thomas Schäfer）还暗示将推出一款更便宜的电动汽车，其价格低于17500英镑（当前约16.1万元人民币）。
